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投研資料

十城千輛?10大省市從政策層面加速推動氫燃料汽車產業發展

發布時間:2019-06-14發布人:鴻泰基金新聞類型:投研資料

不完全統計,海南、浙江等10個省、市已經從政策層面開始加速推動氫燃料汽車產業的發展。


在產業層面,國內關于氫能源產業園、氫燃料電池汽車、相關的原材料項目等投資規劃已超過2000億元。


另外,有媒體透露,2019年有望實施氫燃料電池汽車"十城千輛"推廣計劃。


海 南


2019年3月,海南省人民政府印發《海南省清潔能源汽車發展規劃》。


? 超前統籌部署加氫站網絡的布局規劃,落實加氫站建設責任主體,吸引撬動社會資金積極參與,加快商業化加氫設施建設運營。


? 超前部署省內燃料電池汽車發展,面向氫能的全生命周期應用,引導建設商業化運營綜合示范區,推動省內氫能產業發展。


? 加快研究海南省燃料電池汽車產業發展方案,在具備基礎條件的海口、三亞等周邊區域,開展氫能應用示范園區建設,配合氫燃料汽車的示范運營和超前規劃市場化應用。


浙 江


2019年1月,浙江省人民政府發布《浙江省汽車產業高質量發展行動計劃》(2019—2022年)。


? 加強純電動汽車、智能汽車、氫燃料電池汽車標準研究、基礎數據庫、整車及系統安全研究等共性平臺建設。加快培育燃料電池汽車產業鏈。


? 支持燃料電池電堆、發動機及系統集我等關鍵核心技術攻關,鼓勵有能力的企業加快研制燃料電池汽車。


? 鼓勵嘉興利用石化裝置產氫氣等資源,加快建設加氫站試點,成熟后向全省逐步推廣。加快推廣應燃料電池汽車,優先在城市公交、物流運輸等領域開展示范運營,在嘉興等有條件的地市開展燃料電池汽車產業試點示范。


天 津


2018年10月,天津市人民政府辦公廳印發《天津市新能源產業發展三年行動計劃(2018—2020年)》。


? 要完善氫燃料電池產業鏈,打造全國燃料電池汽車產業高地;


? 重點突破氫燃料電池等新型新興領域產業發展瓶頸;


? 到2020年,氫能及氫燃料電池等新興領域工業總產值達80億元。



山 東


2018年9月,山東省人民政府關于印發山東省新能源產業發展規劃(2018-2028年)的通知。


? 把積極推動氫能與燃料電池核心技術突破作為山東省超前布局先導產業、搶占能源技術制高點的重點任務,加強氫能產業發展的頂層設計,鼓勵省內外優勢企業、高校、院所的產學研協同,集中突破氫能產業核心技術,支持整車生產企業提升燃料電池整車制造能力。


? 開展氫氣制備、儲運、燃料電池汽車等應用示范,優化氫能基礎設施布局,通過試點示范加速氫能產業化、規模化和商業化進程,培育一批國內一流氫能裝備制造企業、燃料電池和動力系統集成研發制造企業、整車生產企業。到2028年,全省氫能產業產值力爭突破500億元。


河 南


2018年8月,河南省人民政府辦公廳關于印發河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃(2018—2020年)。


? 到2020年,力爭新引進整車企業若干家,全省新能源汽車產能達到30萬輛、帶動整車產能突破250萬輛,建成鄭州5000億級汽車產業集群和若干在全國具有重要影響力的新能源汽車及零部件產業集群。


? 支持鄭州市設立氫燃料公交示范運營線路,同步開展加氫站布局建設,積極探索解決氫源及用氫成本問題,逐步推廣到鄭州大都市區城際公交線路。


廣 東


2018年6月,廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》。


? 大力推進氫燃料電池汽車產業化。大力支持燃料電池系統及核心部件技術攻關、工程研究和產品開發。


? 支持引進和開發先進氫燃料電池乘用車,加快推進氫燃料電池汽車產業化基地建設。


? 建設氫燃料電池汽車商業運營示范區,重點在公共交通、物流等領域開展運營示范;積極探索因地制宜解決氫源問題,降低用氫成本。加快完善加氫站設計、建設及運營的管理體制和建設標準。


? 加大對氫燃料電池汽車的補貼力度,2018-2020年新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中30%用于支持氫燃料電池汽車推廣應用。



吉 林


2018年4月,吉林省工信廳、吉林省發改委等13個部門聯合印發《關于加快推動全省新能源汽車產業創新發展的指導意見》的通知。


? 推進氫能源汽車研發示范。全力構建氫能源汽車產業生態和先進制造業集群,同步推進太陽能電池汽車研發。


? 開展燃料電池研發攻關。



北 京


2017年12月,北京市科委、市經信委等單位正式出臺十個高精尖產業的指導意見,其中《北京市加快科技創新培育新能源智能汽車產業的指導意見》提到氫燃料汽車方面發展的重點任務有:


? 加大以氫燃料為主的燃料電池乘用車開發力度,著力在整車耐久性、續駛里程和燃料電池使用壽命等領域取得突破;


? 鼓勵企業加大電動汽車、燃料電池汽車整車技術與產品創新力度;


? 重點增強燃料電池電堆及系統、氫氣循環泵、空壓機等零部件,高壓儲氫、液態儲氫等的研發生產能力;


? 圍繞燃料電池汽車規模化示范應用,在冬奧會和冬殘奧會相關區域推進制氫、加氫核心技術應用。



上 海


2017年9月,上海市科學技術委員會、上海市經濟和信息化委員會、上海市發展和改革委員會三部委聯合發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》。


該規劃提出要推動燃料電池汽車試點示范運行,開展氫能基礎設施、研發與測試服務平臺等共性設施建設,突破車用燃料電池電堆、關鍵材料與核心零部件等關鍵技術,引導培育燃料電池汽車產業基地和產業基金,建成國內領先、國際一流的燃料電池汽車技術鏈與產業鏈,推進我國燃料電池汽車商業化發展。



遼 寧


2016年12月,遼寧省發布《關于印發遼寧省加快發展新能源汽車實施方案的通知》。


? 到2020年,形成以市場為導向、企業為主體、創新為驅動、產學研用緊密結合的新能源汽車產業體系,新能源汽車生產能力力爭達到30萬輛,燃料電池汽車達到產業化要求。


? 充分發揮中科院大連化物所在燃料電池領域的研發優勢,積極開展燃料電池汽車運行示范,提高燃料電池系統的可靠性和耐久性,帶動氫的制備、儲運和加注技術發展。


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