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政策推動!今年或將完成新增5000輛氫燃料電池車的目標!

發布時間:2019-05-24發布人:鴻泰基金新聞類型:投研資料

氫能產業在全國呈燎原之勢。業內分析,在政府和企業的大力推進下,氫能產業發展駛入快車道,預計今年將完成新增5000輛氫燃料電池車的目標。


地方補貼力度加大,不受比例限制


又有一座城市參與到加氫站運營行列!


日前,廣州市首座加氫示范站正式投入使用,至此,氫能源汽車在廣州的應用發展正式拉開序幕。


氫能產業在全國呈燎原之勢!


從去年開始,有多個省市發布氫能源產業規劃。今年全國兩會之后,地方參與的速度明顯加快。


●  廣東佛山南海對區內單個新建成的加氫站最高補貼達800萬元。根據公開信息顯示,佛山也是迄今為止補貼力度最大的地區。


●  安徽六安近日發布的《關于大力支持氫燃料電池產業發展的意見》提出,對于加氫站的財政補貼最高不超過400萬元。


政府補貼有利于產業快速發展。尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼,目前不受補貼比例的限制。


政府鼓勵加氫站建設



我國從2017年開始大力發展氫能產業,公開數據顯示,目前已建及在建的加氫站45座左右。 預計到2025年,全國加氫站的總數將達到300座。


山東省濟南市先行區發布《先行區促進產業發展十條政策》表示,鼓勵氫能源產業基礎設施建設運營。在先行區建設運營的商業化、公共服務用的加氫站、油電氣氫合建站,最高給予建設企業900萬元建設補貼。


廣東中山將加氫站建設地點納入市政府年度建設計劃或工作方案,根據《新能源汽車充電基礎設施示范應用項目資助實施細則》要求:加氫站的補貼標準為100萬元/站。


業內人士認為,在政策推動下,包括加氫站在內的相關布局今年肯定會加快,預計完成今年新增5000輛氫燃料電池車的目標沒有問題。




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