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政策利好!多地出臺加氫站補貼措施!

發布時間:2019-05-24發布人:鴻泰基金新聞類型:鴻泰新聞

為了加大加氫站發展力度,多地政府出臺補貼政策,力促氫能源發展!


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多地實施加氫站補貼政策


地方政府對加氫站予以財政補貼已非個案。


佛山南海:2018年4月12日,《佛山市南海區促進加氫站建設運營及氫能源車輛運行扶持辦法(暫行)》出臺,將對加氫站建設和運營進行“大手筆”扶持,這也是廣東省內首個出臺的包含對加氫站運營環節進行補貼的扶持辦法。其中,新建固定式加氫站建設最高補貼800萬元,根據公開信息顯示,佛山也是迄今為止補貼力度最大的地區。


安徽六安:六安市在《意見》中提出,以交通領域為突破口,加大示范運營力度,加快氫燃料電池商業化、規模化進程;積極引進技術團隊與企業,在全產業鏈環節上做優做強,形成產業集群;加快推進加氫站等基礎設施建設,最高補助400萬元。


山東濟南:山東省濟南市先行區發布《先行區促進產業發展十條政策》表示,鼓勵氫能源產業基礎設施建設運營。在先行區建設運營的商業化、公共服務用的加氫站、油電氣氫合建站,最高給予建設企業900萬元建設補貼。


廣東中山:廣東中山則發布《新能源汽車充電基礎設施示范應用項目資助實施細則》,其中,申請補貼的加氫站應滿足以下條件:1、加氫站應符合國家技術標準且日加氫能力不少于200公斤:2、加氫站建設地點納入市政府年度建設計劃或工作方案;3、不屬于使用市、鎮財政性資金投資建設項目。根據《細則》要求:加氫站的補貼標準為100萬元/站。


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以補貼促進加氫站建設和運營


據了解,氫燃料電池重量輕,續航里程長,充電時間短,具有多方面優勢。但是,我國氫燃料電池技術處于發展初期,尤其是加氫站基礎設施建設仍需要國家支持。


因此,從全國各地區補貼重心來看,都是以促進加氫站建設和運營為主要導向。


六安市:明確了加氫站補貼細則。對于加氫能力達到400kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到200kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設備投入金額的30%補助,最高不超過200萬元。對于加氫能力達到1000kg/d的35MPa加氫站或加氫能力達到400kg/d的70MPa加氫站,按加氫站設備投入金額的30%補助,最高不超過400萬元。


佛山市:在加氫站建設補貼方面,佛山市在《扶持辦法》中明確指出:根據加氫站的類型以及建成時間,進行梯段式補貼。即按日加氫能力固定式加氫站350公斤至500公斤、500公斤以上,撬裝式加氫站350公斤及以上,建成年限2018年底前建成、2019年內建成、2020~2022年內建成等依梯度分別給予150~800萬元補貼。


業內人士表示,鼓勵加氫站的建設和運營,將起到重要的示范應用,對加快氫能源車輛商業化進程至關重要。




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